УВЕЛИЧЕНИЕ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ПРИ ВНЕДРЕНИИ ВИРТУАЛЬНОЙ СЦЕПКИ ПОЕЗДОВ
DOI:
https://doi.org/10.31618/ESSA.2782-1994.2022.1.77.228Ключевые слова:
виртуальная сцепка, пропускная способность, соединенный поезд, радиоканал.Аннотация
В данной статье рассмотрена эффективность внедрения виртуальной сцепки поездов на пропускную способность железных дорог. В статье сравниваются возможные способы организации виртуальной сцепки: применение радиоблок-центров и использование «виртуальной сцепки» при непосредственном обмене информацией между локомотивами. Рассматриваются технические и технологические проблемы, возникающие при реализации данной технологии. В заключении строится схема эффективного применения технологии виртуальной сцепки для решения задачи увеличения пропускной способности железных дорог. Сделан вывод о том, что задача увеличения пропускной способности требует комплексного подхода к решению с учетом всех технических и технологических особенностей дороги.
Библиографические ссылки
Klimova E. E., Pilipushka L. E., Rjabov V. S. Tehnologija «virtual'noj scepki» poezdov kak instrument povyshenija provoznoj i propusknoj sposobnosti linii // Transportnaja infrastruktura sibirskogo regiona: Materialy H Mezhdunarodnoj nauchno-prakticheskoj konferencii. – 2019. – S. 60–64.
Rozenberg E. N., Korovin A. S. Global'nye trendy razvitija transportnyh sistem // Avtomatika, svjaz', informatika. – 2018. – № 12. – S. 14–19.
Shamanov V. I. Sistemy interval'nogo regulirovanija dvizhenija poezdov s cifrovymi radiokanalami // Avtomatika na transporte. – 2018. – Tom 4. – № 2. – S. 223–239.
Rozenberg E. N., Abramov A. A., Batraev V. V. Interval'noe regulirovanie dvizhenija poezdov // Zheleznodorozhnyj transport. – 2017. – № 9. – S. 19–24.
Timuhina E. N., Koshheev A. A. Ispol'zovanie imitacionnogo modelirovanija dlja opredelenija optimal'nyh parametrov i jelementov transportnoj sistemy // Integracija obrazovatel'noj, nauchnoj i vospitatel'noj dejatel'nosti v organizacijah obshhego i professional'nogo obrazovanija: Materialy IX Mezhdunarodnoj nauchno-prakticheskoj konferencii. – 2017. – S. 222–224.
ff3ccad3ce4906638cb650
https://rossaprimavera.ru/news/fbb46614
https://pikabu.ru/story/virtualnaya_stsepka_lo komotivov_6918353
https://zen.yandex.ru/media/zaalan/virtualnai a-scepka-poezdov-avtoscepkoi-ne-soedineny-no-edutsinhronno-5dbdff7195aa9f00b185509f
Загрузки
Опубликован
Выпуск
Раздел
Лицензия
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-NoDerivatives» («Атрибуция — Без производных произведений») 4.0 Всемирная.
CC BY-ND
Эта лицензия позволяет свободно распространять произведение, как на коммерческой, так некоммерческой основе, при этом работа должна оставаться неизменной и обязательно должно указываться авторство.
